Guvernul amana adoptarea unei decizii in privinta taxei auto

Guvernul nu a luat deocamdata nicio decizie în privinta taxei de poluare auto, ci a decis sa analizeze în continuare variantele de modificare a regimului de taxare a proprietarilor de vehicule, a declarat, vineri, premierul Emil Boc.

Comisia Europeana a informat recent Guvernul ca ordonanta de urgenta, emisa de fostul Cabinet, prin care taxa de poluare auto a fost triplata, încalca legislatia comunitara.

Ministrul Mediului, Nicolae Nemirschi, a prezentat mai multe variante de modificare a taxei de poluare auto, precizand ca o decizie va fi luata dupa ce propunerile vor fi analizate la nivelul Guvernului si dupa consultarea institutiilor europene.

Una dintre variante este ca taxa auto sa fie redusa ca valoare la momentul înmatricularii si inclusa ulterior în impozitul platit anual de catre proprietarul vehiculului, la un nivel calculat în raport cu gradul de poluare.

Ministrul Mediului a vorbit însa si de posibilitatea ca taxa de înmatriculare sa fie micsorata, iar posesorii de vehicule sa plateasca anual o suma calculata în raport cu gradul de poluare.

Pogea si Nemirschi, mandatati sa gaseasca solutii pentru a evita sanctiunea CE

Ministrul Finantelor si cel al Mediului au fost mandatati, vineri, de Guvern sa gaseasca o solutie de modificare a regimului de taxare a proprietarilor de vehicule, prin care sa fie evitata sanctionarea Romaniei de catre Comisia Europeana pentru încalcarea normelor comunitare în domeniu.

"Cei doi ministri au fost mandatati, în sedinta de guvern, sa caute solutii prin care sa fie evitata declansarea procedurii de infringement de catre Comisia Europeana", au declarat agentiei MEDIAFAX surse guvernamentale.

Potrivit acestora, una dintre principala varianta luata în calcul este ca taxa auto sa fie redusa ca valoare la momentul înmatricularii si inclusa ulterior în impozitul platit anual de catre proprietarul vehiculului, la un nivel calculat în raport cu gradul de poluare.

"Anularea taxei auto aflata în vigoare, reintroducerea valorilor din luna iulie 2008 si micsorarea acesteia cu un coeficient care sa se regaseasca apoi în impozitul anual platit de proprietarul vehiculului este varianta cu cele mai mari sanse de a fi aprobata. Taxa ar fi redusa ca valoare la momentul înmatricularii, dar se va regasi apoi, anual în impozit, în functie de gradul de poluare al motorului. Asa ar putea fi respectat principiul european «poluatorul plateste»", au afirmat sursele citate.

sursa: www.mediafax.ro